به نقل از «تین نیوز»

زاکانی:سطح ارتباطات میان تهران- پکن باید رشد پیدا کند

تاریخ انتشار: ۲۷ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۹۱۶۷۱۱

تین نیوز

شهردار تهران با اشاره به سابقه ۹ ساله خواهر خواندگی تهران- پکن، گفت: ما به روابط فعلی دو شهر قانع نیستیم و سطح ارتباطات میان تهران- پکن باید رشد پیدا کند. در همین راستا هر دو پایتخت می توانند پیشران حرکت کشورها در مسیر توسعه باشند.

چین آماده مشارکت برای مدرن کردن تمامی کشورهاست

 

به گزارش تین نیوز به نقل از فارس؛ علیرضا زاکانی شهردار تهران در دیدار با شهردار پکن ضمن تشکر از میزبانی شهردار پکن گفت: از حضور و سخنرانی رئیس جمهور چین در اجلاسیه «یک کمربند، یک راه» که موجب پیوستگی کشورها و ملت های آسیایی خواهد شد، سپاسگزارم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی ادامه داد: تمدن های کهن چون ایران و چین می توانند همکاری های شایان توجهی در عرصه های مختلف از جمله اقتصادی، اجتماعی، علمی و فرهنگی داشته باشند و این هماهنگی برای آینده همگرایی بر مبنای احترام متقابل و همکاری دولت ها و ملت های آسیایی راهگشا باشد.

شهردار تهران ضمن تشکر از مهمان نوازی شهردار پکن و برگزاری شایان توجه اجلاسیه «راه ابریشم» ابراز امیدواری کرد: این همکاری ها در همین اجلاس توسعه یابد.

زاکانی با اشاره به سابقه ۹ ساله خواهر خواندگی تهران- پکن گفت: ما به روابط فعلی دو شهر قانع نیستیم و سطح ارتباطات میان تهران- پکن باید رشد پیدا کند. در همین راستا هر دو پایتخت می توانند پیشران حرکت کشورها در مسیر توسعه باشند.

وی در بخش دیگری از سخنان خود با تبریک به مدیریت شهری پکن به دلیل غلبه بر مشکلات شهری گفت: طبق گزارشات و بررسی های موجود وضع فعلی پکن در حوزه زیست محیطی، ترافیک و آلودگی بهبود و پیشرفت قابل قبولی داشته و این برای شما در خدمت به مردم این شهر مایه مباهات است.

در ادامه شهردار پکن نیز ضمن خیر مقدم به شهردار تهران و هیات همراه حضور مدیریت شهری تهران در اجلاس راه ابریشم را فوق العاده مهم دانست و تصریح کرد: این حضور نشان دهنده اهمیت جمهوری اسلامی در گسترش روابط و تبادلات چین و ایران است.

شهردار پکن با اشاره به اهمیت اجلاس «یک کمربند، یک جاده» و احیای راه ابریشم گفت: 9 اجلاس قبلی حاوی دستاوردهای مهم و چشمگیری برای آسیا و منطقه بود.

وی با اشاره به ابعاد مختلف سخنرانی شهردار تهران در این اجلاس گفت: جمهوری اسلامی موقعیت مهمی در جاده ابریشم دارد و می تواند نقش مهمی در مسیر یک کمر بند، یک جاده ایفا کند.

شهردار پکن با اشاره به سفر رئیس جمهور چین در سال 2016 به ایران گفت: سفر اخیر رئیس جمهور ایران به پکن نیز حکایت از رابطه جامع و کاربردی دو کشور بر مبنای توسعه گسترده، سریع روابط در تمام زمینه ها دارد.

وی ادامه داد: ما به اصول همکاری پای بند هستیم و تهران و پکن به عنوان پایتخت دو کشور کهن و با تمدن ایران و چین روابط خوبی داشته اند.

شهردار پکن با اشاره به رابطه 9 ساله خواهر خواندگی دو پایتخت گفت: سال آینده دهمین سالگرد رابطه خواهر خواندگی دو پایتخت خواهد بود و ما به جدیت این رابطه را پیش خواهیم برد و حساب ویژه ای بر روی آن باز کرده ایم.

وی تصریح کرد: پکن زمینه های همکاری دو شهر را در 3 محور توانمندی مدیریت شهری، زمینه های تجاری و اقتصادی و تبادلات فرهنگی فراهم کرده است.

شهردار پکن با تاکید بر افزایش همکاری دو پایتخت در حوزه هوشمند سازی شهری تاکید کرد: یکی از مصادیق همکاری در مدیریت شهری موضوع هوشمند سازی است و شهرداری پکن آمادگی لازم برای گسترش همکاری ها در این حوزه را دارد.

وی با اشاره به حضور شرکت های ایرانی در نمایشگاه های پکن و کسب رتبه برترین شرکت کننده از طرف شرکت های ایرانی گفت: این موضوع حکایت از تمایل شرکت های ایرانی برای حضور در پکن دارد و به همین تناسب ما نیز از این روند استقبال می کنیم و شرکت های چینی را برای حضور فعال در ایران ترغیب و تشویق می کنیم.

شهردار پکن در خصوص تبادلات فرهنگی دو کشور گریزی به سابقه دیرینه تاریخی و فرهنگی دو کشور زد و گفت: هنر ایران اعم از سینما، نقاشی و ادبیات در پکن طرفداران زیادی دارد و به همین نسبت مردم ایران نیز به هنر چین از جمله صنایع دستی این کشور علاقه مند هستند.

وی در ادامه ضمن دعوت از مردم تهران برای بازدید از پکن خاطر نشان کرد: از تمام شهروندان تهرانی اعم از دانشجویان، گردشگران و بازرگانان دعوت می کنیم تا به شهر ما سفر کنند.

شهردار پکن در پایان با اشاره به بخشی از سخنان شهردار تهران در اجلاسیه «یک کمر بند، یک جاده» گفت: ما در پکن دانشجویان مختلفی داریم که تبادل دانشجویان میان تهران و پکن می تواندگسترش یابد.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: پروژه یک کمربند یک جاده اجلاس راه ابریشم خواهر خواندگی شهردار پکن شهردار تهران مدیریت شهری میان تهران دو پایتخت دو کشور

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۹۱۶۷۱۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

لزوم ورود دستگاه قضایی به خریدهای خارجی زاکانی

تین نیوز

شهردار تهران افشاگری های جدید را درباره قرارداد این نهاد با یک شرکت ساختمانی، تولید خوراک برای ایران اینترنشنال می داند، اما با روشن شدن ابعادی تازه این قرارداد، لزوم ورود دستگاه قضایی به خریدهای خارجی زاکانی برای شفاف سازی یک امر ضروری به نظر می رسد.

قرارداد خرید اتوبوس از چینی‌ ها کجاست؟ ۵ علت خرید اتوبوس شهری از چین

به گزارش تین  نیوز  به نقل از اسب بخار، انتشار جزییات قرارداد شهرداری تهران با یک شرکت ساختمانی چینی برای خرید خودروهای مورد نیاز در حمل و نقل عمومی، همان طور که انتظار می رفت از سوی شهردار تهران و رسانه منتسب به این نهاد با واکنش روبه رو شده است.

 

در همین رابطه اعتماد آنلاین به نقل از روزنامه جمهوری اسلامی نوشت: «روزنامه شهرداری تهران از افشای قرارداد پنهانی ۲ میلیارد یورویی زاکانی با چینی ها عصبانی شده است.»

بزرگ ترین قرارداد تاریخ بلدیه را به اسم عدالت خواهی افشا کردند. احتمال برهم خوردن قرارداد وجود دارد. طرف چینی این قرارداد، به جهت شرایط تحریم بر رازداری مصّر بوده است و البته حق هم دارد گلایه قهرآمیز کند. این روزنامه افزوده است: «اگر این قرار تجاری به هم بخورد که بیم آن می رود و موجب نگرانی شده، آن گاه چه کسی پاسخ گو است؟ به طور حتم دستگاه قضایی. سؤال کاملاً شفافی وجود دارد که آیا افشای یک قرارداد در شرایط تحریم، تخریب آشکار امنیت روانی و حقیقی مردم نیست؟ آیا مواجهه مستقیم با منافع شهر و مردم نیست؟ آیا شبهه ضدامنیتی بودن آن وجود ندارد؟»

 

خوراک برای ایران اینترنشنال

شهردار تهران در واکنش به افشای جزییات این گزارش با بیان این که دشمن امید ما را هدف قرار داده است، تصریح کرد: «یک عده خوراک برای ایران اینترنشنال درست می کنند که بد است و در راستای اهداف آن ها سخن می گویند. با مردم مستدل صحبت کنید چرا خلاف صحبت می کنید. حق ندارید چون پشت تریبون شورا نشسته اید خلاف بگوید، بنده زمانی که نماینده مجلس بودم حق نداشتم حرف نادرست از پشت تریبون بزنم.»

مردم را اسیر نمی کنم

زاکانی همچنین در بخش دیگری از سخنانش گفت: «ما از یک شرکت داخلی ۵۰۰ اتوبوس برقی خریدیم که گفتند تا پایان سال ۵۰ تا ۱۰۰ دستگاه می توانند تحویل بدهند، آیا ما می توانیم مردم را معطل کنیم تا شرکت داخلی قرارداد ما را انجام دهد؟ من بارها گفته ام که مردم را اسیر نمی کنم.»

وی اضافه کرد: «ما نوع منابع مان را طوری تجهیز کردیم که فراینده باشد و منشأ آن مشخص است. هیچ کس نمی تواند بگوید در تاریخ بلدیه شهرداری تهران توانسته است تحقق منابع به این میزان کند. ما انضباط مالی و مشارکت داریم و منشأ منابع مشخص و آشکارست و توانستیم جای ۱۰۰۰ دستگاه ۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس بخریم.»

شهردار تهران همچنین در واکنش به اسناد منتشرشده در یک سایت فارسی زبان در مورد قرارداد شهرداری و چین، گفت: «چون دیدم که یکی از دوستان قلم به مزد به این موضوع پرداخت، نکاتی را باید بگویم، این بحث در سطحی نیست که من در مورد آن صحبت کند. قطعاً دستگاه قضایی به این موضوع می پردازد. آن بنده خدایی که شاید کلاه سرش گذاشته باشند، باید در دادگاه جواب بدهد. ما قطعاً شکایت می کنیم و این بازی با منافع ملی است. حرف های این فرد را خواندم که قطعاً غلط بود، یکسری حرف های سطحی مطرح کرد. قرارداد چین کاملاً شفاف است، دستگاه های امنیتی، وزارتخانه های امورخارجه، کشور و … می دانند که چه خبر است. بانک مرکزی در جریان است. الان هم اسناد به خانم سلیمانی و آقای تشکری ارائه شده است.»

وی افزود: «پس از آن که چینی ها به ایران آمدند، اعداد پیشنهادی خود را آوردند و این اعداد به تفاهم نامه مالی ۱ میلیارد و ۶۷۰ میلیون یوروی تبدیل شد و بعد تیم تخصصی به چین رفت. یک هفته در چین ماندند، از کارخانه های چین بازدید و در نهایت مشخصات دقیق را ارائه کردند. سرانجام ما برای بستن قرارداد اولیه و تنظیم تفاهنامه اولیه به چین رفتیم. چرا یک عده ناراحت هستند که ما قرار است ماشین ارزان و با کیفیت به مردم ارائه دهیم.

 

زاکانی اظهارکرد: پس از بازگشت ما از چین ارقام کاهش یافت. ما ۲۲۰ هزار یورو قرارداد بستیم و تضامین لازم آن وجود دارد. ما انتخاب ها را انجام دادیم، اما طرف حساب بانک شهر است. بانک شهر با بدنه کارشناسی خود موضوع را پیگیری می کند و ۲۵۰۰ اتوبوس، ۱۰ هزار ون و ۲۷ هزار و ۵۰۰ تاکسی را تحویل شهرداری خواهد داد. جرم ما در مدیریت شهری این است که پای مان را در کفش عده ای می کنیم که علاقه ندارند کارشان در کشور به هم بخورد.»

آیون، ۴۰ درصد گران تر!

با این حال، جزییات جدید از خرید خارجی شهرداری تهران نشان می دهد که یک مدل خودرو (آیون وی پلاس ۷۰) ۴۰ درصد گران تر خریداری شده است.

یک نکته دیگر درباره قرارداد شهرداری تهران با شرکت چینی برای واردات اتوبوس و تاکسی برقی این است که یک مدل خودرو که طبق قرارداد قرار است ۲۳۷۰۰ یورو (۲۵۵۰۰ دلار) خریداری شود، برای سفارش های بالای هزار دستگاه ۱۷۷۰۰ دلار می شود. یعنی شهرداری ۴۰ درصد بالای قیمت خریداری می کند؟

البته آن گونه که شهردار تهران ادعا می کند هیچ تخلفی صورت نگرفته است و اسناد و مدارک به مراجع ذی ربط و ذی صلاح داده شده است.

با این وجود برای شفافیت و برطرف شدن ابهام ها به نظر می رسد دستگاه ها و نهادهای مربوط باید به این موضوع ورود و مشخص کنند که آیا واقعاً شهرداری تهران، آیون وی پلاس را ۴۰ درصد گران تر خریده است یا این که مسئله چیز دیگری است؟ ضمن این که باید دید آیا واقعاً شرکت چینی از افشای قرارداد عصبانی است یا طرف های ایرانی به دلیل ابهام آن هیاهو به راه انداخته اند؟

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید